U subotu, 27. juna. 2026. u 9 saobračaj u saobraćaj je puštena deonica državnog puta I A reda broj 5, Pojate – Preljina, od denivelisane raskrsnice Adrani do denivelisane raskrsnice Preljina (Čačak – Istok), u dužini od 28,71 km. Saobraćaj između ovih raskrsnica odvijaće se u punom profilu auto-puta E-761. Iz Automosaveza Srbije obaveštavaju vozače o režimu saobraćaja kod denivelisane raskrsnice „Adrani“:
• Vozila koja dolaze iz smera Čačka ka Kraljevu isključivaće se sa auto-puta preko trake za usporenje i naplatne stanice Adrani
• Vozila koja se uključuju na auto-put iz smera Kraljeva ka Čačku nakon naplatne stanice Adrani biće usmeravana ka poludirektnoj rampi i traci za ubrzanje.
• Svi ostali prilazi i izlazi na denivelisanoj raskrsnici Adrani biće zatvoreni „New Jersey“ barijerama.

Izmene u zoni Preljine:
Po puštanju ove deonice u saobraćaj biće zatvoren krak kružne raskrsnice na državnom putu I B reda broj 22, koji vodi ka postojećoj denivelisanoj raskrsnici Preljina („Čačak – Sever“), odnosno ka državnom putu I A reda broj 2, auto-put Miloš Veliki. Uključenje na državni put I A reda broj 2, (auto-put Miloš Veliki) vršiće se preko novoizgrađene denivelisane raskrsnice Preljina (Čačak – Istok), kod nove kružne raskrsnice na državnom putu I B reda broj 22 (km 127+500), u mestu Baluga Ljubićska.

Podsetimo, prilikom svečanog otvaranje ove deonice Moravskog koridora, predsednik Srbije Aleksandar Vučić je istakao da je ovo veliki dan za Čačak i Kraljevo, dodavši da izgradnjom novih auto-puteva spajamo naše gradove i delove zemlje, ali i dovodimo turiste i skraćujemo vreme putovanja. On je naveo da je do danas otvoreno 100 kilometara Moravskog koridora, a da je ostalo još samo približno 12 kilometara da se završi, dodavši da je kvalitet ovog auto-puta izuzetan i da će građani moći da se uvere u to u decenijama pred nama. Prema njegovim rečima, ovaj auto-put je izgrađen za brzinu od 130 kilometara na čas, jer mu i širina kolovoza i kvalitet izgradnje dozvoljavaju nešto veće brzine nego neki drugi putevi sličnih karakteristika, što znači da je jedan od najbezbednijih.

Predsednik Republike je izrazio zahvalnost svima koji su učestvovali u realizaciji ovog projekta, koji će doprineti i da se sačuvaju mnogi životi, imajući u vidu da su saobraćajne nesreće ređe na auto-putevima, nego na magistralama.

Vreme putovanja od Beograda do Kraljeva, povezanim auto-putem  "Miloš Veliki" i Moravskim koridorom, preko Preljine, sada će biti sat i 15 minuta. Moravski koridor ukupno će biti dug 112,37 kilometara i povezaće Pojate i Preljinu odnosno Rasinski, Raški i Moravički okrug, a u toku su radovi na izgradnji poslednje deonice od Vrbe do Adrana u dužini od približno 12 kilometara.

Auto-put se gradi za računsku brzinu od 130 kilometara na čas, sa širinom od ukupno 30 metara, što je za skoro dva metra šire od ostalih auto-puteva u Srbiji, čime će se obezbediti dodatni komfor i povećati bezbednost odvijanja saobraćaja.

Moravski koridor je prvi digitalni koridor u Srbiji, koji omogućava brzu i pouzdanu razmenu informacija, u cilju bezbednog odvijanja saobraćaja.