Izvor: FoNet, European Western Balkans

"Potpisan je Memorandum o saradnji, što znači da vi vidite mogućnost saradnje, u ovom slučaju između Srbije i Evropske unije, ali ne o litijumu, nego u onome što se naziva lanac proizvodnje električnih vozila", kazala je Miščević u intervjuu za European Western Balkans.

Ona je navela da je koren toga predstavljen još u oktobru prošle godine kada je predstavljen i Plan rasta za Zapadni Balkan.

"Zato i komesar Maroš Šefčović, ali i predsednik i premijer insistraju da će to ubrzati evropske integracije jer to na taj način vidi Evropska komisija u komunikaciji o Planu rasta", istakla je Miščević.

Dodala je da Plan rasta ima četiri stuba, a prvi se odnosi na ubrzanu integraciju u Jedinstveno tržište EU.

"EU je definisala sedam oblasti u kojima je moguće da se ubrza uključivanje nas sa Zapadnog Balkana u Jedinstveno tržište. Javnosti najpoznatija oblast su Zeleni koridori, kao i uključivanje u jedinstveni prostor plaćanja. Ali jedna od tih oblasti je i uključivanje u ono što se naziva lanac proizvodnje u kritičnim materijalima", navela je Miščević.

Ona je istakla da se na tržištu Evropske unije može naći samo ona roba koja ispunjava uslove i standarde Evropske unije, koja ima karbonski otisak "prihvatljivo" i koja se proizvodi po ekološkim standardima.

"Zato je Evropska unija garant zaštite standarda i kvaliteta u svim robama, pa i u ovim sirovinama", napomenula je Miščević.

Ona se osvrnula i na konkretne koristi koje bi građani mogli da imaju od ovog plana rasta.

"Predfinansiranje se očekuje već do kraja septembra. Prema Uredbi o ovom novom finansijskom instrumentu, predfinansiranje podrazumeva sedam odsto od celokupnog iznosa za svaku državu pre nego što krene sa sprovođenjem svih obaveza.  A do kraja godine bi trebalo da stigne prva 'prava' tranša, ona koja će iza sebe morati da ima ispunjenje indikatora", navela je Miščević.